Toyota Aygo ir jaunas paaudzes supermini klases automobilis. Lai gan 3,4 metrus garš, Aygo tomēr ir pietiekami liels četriem pasažieriem, izpildījumā gan ar trim, gan ar piecām durvīm. Aygo ir sportisks un šarmants no izteiksmīgā priekšgala līdz noapaļotajiem lukturiem aizmugurē. Toyota dizaineri izvairījušies no asām šķautnēm un taisnām plaknēm. Toyota Aygo iekaro ielas un sirdis ar pievilcību, kvalitāti un drošību. Īpaša drošības struktūra MICS jeb Minimal Intrusion Cabin System, ABS, elektroniskais bremžu spēka sadalītājs un seši drošības spilveni (daļa no tiem ir papildaprīkojums) nodrošina Toyota Aygo četras zvaigznes no piecām Euro-NCAP triecienu testos. Aygo pašpārliecinātais tēls nav tikai izskats vien. Plūdenu un noapaļotu formu sintēze

pārmantota arī Toyota Aygo salonā. Tur nav nekā lieka, taču funkcionalitāte atstājusi vietu ekspresijām un jauninājumiem. Piemēram, klimata iekārtas vadības panelis ir puscaurspīdīgs un izgaismots no iekšpuses. Instrumentu panelis samazināts līdz vienam spidometram, tāpēc augstākajā aprīkojuma līmenī tahometrs novietots uz atsevišķa turētāja. Rūpnīcas radioaparāta panelī atrodas pieslēgvieta MP3 atskaņotājam. Braucot ar Toyota Aygo, savu mūziku vienmēr varat ņemt līdzi. Ne velti Aygo tiek uzskatīts par jaunu mobilitātes koncepciju, un tā nosaukums veidots no vārdiem "I" un "go" - "es eju". Neatpalikt no laika un būt ātrākam par citiem - tāda ir jaunās paaudzes devīze. Trīscilindru 1 litra motors ar 68 zirgspēku jaudu ir izcili taupīgs un droši izvada Aygo cauri ikdienas burzmai. Vidējais degvielas

patēriņš 4,6 l uz 100 km liks benzīntanku darbiniekiem skumt pēc jums. Ja manuālās pārnesumu kārbas vietā uzstāda automatizēto M-MT transmisiju, Aygo vārda tiešā nozīmē ir vadāms ar vienu roku. Ar M-MT braukt ir tik vienkārši, ka automātisko pārslēgšanās režīmu sauc nevis D, bet E - Easy (viegli). Lai gan Aygo pieder supermini klasei, tas sērijveidā tiek aprīkots ar elektrisku stūres pastiprinātāju. Toyota Aygo ir pieejams arī ar 1,4 litru dīzeļdzinēju. Toyota Aygo tiek ražots jaunā rūpnīcā Čehijā, sadarbībā ar franču autokoncernu PSA Peugeot - Citroen. 2009. gada Aygo modelim tika veikti nelieli stilistiski uzlabojumi stilistikā un salona dizainā padarot to vēl atraktīvāku un pievilcīgāku. Jāpiebilst, ka Aygo ir ļoti azartiski vadāms auto, ko nodrošina perfekti izsvarotā piekare un zemais smaguma centrs.